HyperLink  HyperLink  HyperLink
 
TIN TỨC TRONG NGÀNH
Vì sao ít phương tiện đường thủy thực hiện đăng kiểm?

Theo thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, đến nay, trong số hơn 240 nghìn phương tiện đường thủy đang lưu hành, chỉ có khoảng 62% phương tiện thực hiện đăng kiếm, trong đó chủ yếu là các phương tiện có tải trọng lớn. Đặc biệt, tình trạng các phương tiện không quay lại thực hiện đăng kiểm định kỳ theo quy định còn chiếm tỷ lệ thấp hơn rất nhiều. 

TIN TỨC XÃ HỘI
Bộ GTVT kỷ niệm 87 năm Ngày thành lập Đảng và báo công Chủ tịch Hồ Chí Minh
Sáng ngày 3/2, tại Phòng Tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh của Bộ GTVT, Ban Cán sự Đảng, Đảng bộ Bộ GTVT long trọng tổ chức Lễ kỷ niệm 87 năm Ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam (3/2/1930 - 3/2/2017).
Đồng chí Trương Quang Nghĩa - Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Ban Cán sự Đảng, Bộ trưởng Bộ GTVT cùng các đồng chí Ủy viên Ban Cán sự Đảng, Thứ trưởng và Lãnh đạo các cơ quan tham mưu của Bộ GTVT đã thay mặt hàng vạn CBCCVC và NLĐ Ngành GTVT dâng hương kỷ niệm 87 năm Ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam và báo công lên Chủ tịch Hồ Chí Minh.
KỸ THUẬT VÀ ĐỜI SỐNG
Phát minh ra quy trình sản xuất lốp xe tái tạo từ cỏ cây
Một nhóm các nhà nghiên cứu dẫn đầu là các nhà khoa học tại trường Đại học Minnesota đã phát minh ra một công nghệ mới sản xuất lốp ô tô từ cây và cỏ và có thể chuyển hướng ngành công nghiệp sản xuất lốp xe sang sử dụng các nguồn tài nguyên tái tạo sẵn có.
CHUYÊN MỤC TƯ VẤN
Tại sao phải chỉnh độ chụm bánh xe?
Trong các bản tin về tai nạn giao thông thường xuất hiện cụm từ “mất lái gây tai nạn”. Điều đó có nghĩa là gì và tại sao vậy?
 “Mất lái” - cụm từ phản ánh hiện tượng người điều khiển phương tiện không thể kiểm soát được chiếc xe. Trong mọi tai nạn giao thông, sự việc thường diễn ra rất bất ngờ và nhanh đến mức người điều khiển phương tiện giao thông hầu như không thể ý thức được tại sao lại như vậy. Thậm chí kể cả khi tai nạn xảy ra rồi vẫn không biết vì sao lại bị “tai bay vạ gió” như vậy. Trên thực tế, hiện tượng trên ngoài nguyên nhân do tài xế thì cũng có Sở một phần do lỗi kỹ thuật của phương tiện.
MỘT VÀI TÀI LIỆU LIÊN QUAN DÀNH CHO KHÁCH HÀNG THAM KHẢO
STTTóm tắt nội dung tài liệudownload
1
Danh sách xe đã trễ hạn kiểm định (thời hạn kiểm định thống kê trong khoảng thời gian từ 13/02/2017 đến 19/02/2017)
2
Danh sách xe chở người cải tạo thành xe chở hàng
3
Danh sách xe cơ giới hết niên hạn năm 2015
4
Danh sách các kiểu loại sơ mi rơ moóc đã được cơ sở sản xuất xác nhận được điều chỉnh giá trị KLTB theo thiết kế
5
Danh sách các Sơ-mi Rơ-moóc điều chỉnh tăng khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông
6
Danh sách xe tải tự đổ khối lượng từ 10 tấn trở lên có kích thước thùng lớn
7
Danh sách xe tải tự đổ khối lượng toàn bộ trên 10 tấn có kích thước thùng hàng phù hợp Thông tư 32
8
Hướng dẫn lựa chọn ô tô thân liền, ô tô Đầu kéo và Sơ mi rơ moóc. Phương pháp xếp tải trên Sơ mi rơ moóc để thỏa mãn điều kiện giới hạn tải trọng trục xe
9
Nguyên tắc xác định và ghi nhận vị trí trọng tâm hàng hóa chuyên chở của xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ
10
Danh sách đề nghị dịch trục Sơ mi rơ mooc (Cập nhật đến 18/07/2016)
12

  • Anh6