Nhằm mục đích đảm bảo an toàn cho tàu, an toàn của công nhân làm việc trên tàu và trên bờ, an toàn đối với hàng hóa và an toàn trên biển nói chung, tại khóa họp thứ 93 (tháng 5 năm 2014), Ủy ban An toàn hàng hải (MSC) của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) đã phê chuẩn sửa đổi, bổ sung đối với Quy định VI/2 của Công ước Quốc tế về an toàn sinh mạng con người trên biển năm 1974 (SOLAS) liên quan đến thông tin về hàng hóa vận chuyển trên tàu.
Sửa đổi, bổ sung này dự kiến được MSC thông qua tại khóa họp thứ 94 (tháng 11 năm 2014) và sẽ có hiệu lực từ ngày 01 tháng 7 năm 2016. Theo đó, khối lượng toàn bộ của container chứa hàng phải được xác nhận trước khi xếp lên tàu. Người gửi hàng phải chịu trách nhiệm xác nhận khối lượng toàn bộ của container vận chuyển hàng hóa và phải đảm bảo khối lượng toàn bộ được xác nhận của container được nêu trong tài liệu vận chuyển. Container chứa hàng không được xếp lên tàu nếu chưa có thông tin về khối lượng toàn bộ được xác nhận của container đó.
Khối lượng toàn bộ của container được xác nhận bằng cách sử dụng thiết bị được chứng nhận và hiệu chuẩn để cân toàn bộ container và hàng hóa chứa ở trong; hoặc cân hàng hóa riêng cùng với các vật dụng dùng để kê, nót, chèn, chằng buộc hàng hóa trong container, sau đó tính tổng khối lượng bằng cách cộng thêm khối lượng của container rỗng.
Liên quan đến quy định mới nói trên của Công ước SOLAS, tại khóa họp 93, MSC đã phê chuẩn Thông tư MSC.1/Circ.1475 về hướng dẫn liên quan đến khối lượng toàn bộ được xác nhận của container vận chuyển hàng hóa. Thông tư này đưa ra các hướng dẫn nhằm thiết lập cách tiếp cận chung đối với việc thực hiện và thi hành yêu cầu nói trên của Công ước SOLAS về xác nhận khối lượng toàn bộ của container chứa hàng.
Cũng tại khóa họp thứ 93, MSC đã phê chuẩn Bộ luật về thực hành sắp xếp hàng trong các đơn vị vận tải hàng hóa (CTU Code) phiên bản mới, trong đó bao gồm cả các container vận chuyển bằng tàu biển. CTU Code đưa ra các thông tin và hướng dẫn đối với người gửi hàng, người sắp xếp, đóng gói hàng và các bên liên quan khác trong dây chuyền cung ứng quốc tế nhằm đảm bảo an toàn trong việc đóng gói, bốc xếp và vận chuyển các đơn vị vận tải hàng hóa.
Hướng dẫn chi tiết về yêu cầu xác nhận khối lượng toàn bộ của container vận chuyển hàng hóa theo Quy định VI/2 của Công ước SOLAS được nêu tại Thông báo kỹ thuật tàu biển số 014TI/14TB ngày 25 tháng 8 năm 2014 của Cục Đăng kiểm Việt Nam (tải về từ mục: Thông báo của VR/ Thông báo kỹ thuật TB tại: http://www.vr.org.vn).
BVT (Nguồn Cục ĐKVN)